{"id":1703,"date":"2025-02-24T14:29:28","date_gmt":"2025-02-24T13:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dt-auto.com\/?page_id=1703"},"modified":"2025-11-19T23:29:06","modified_gmt":"2025-11-19T22:29:06","slug":"cat-cyfrowy-plac-budowy-sterowanie-koparki","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dt-automatyzacja.pl\/de\/index.php\/cat-cyfrowy-plac-budowy-sterowanie-koparki\/","title":{"rendered":"CAT – Cyfrowy plac budowy – Sterowanie koparki"},"content":{"rendered":"
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3D BAGGERSTEUERUNG<\/h1>\n\n\n\n

3D-Navigation bestehend aus Sensoren, Empf\u00e4nger, Antennen, ToughPad und Software, die es dem Bediener erm\u00f6glicht, den Bagger entlang eines digitalen Gel\u00e4ndemodells zu f\u00fchren. Hochwertige Korrekturdaten und die Anbindung an eine ausreichende Anzahl von Satelliten erm\u00f6glichen eine Genauigkeit im Bereich von 1-3 cm.<\/p>\n\n\n

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MTS-NAVI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

KOMPONENTEN DES POSITIONIERUNGSSYSTEMS MIT EINER GENAUIGKEIT VON 1 M<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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KIPP-SENSOREN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Bestimmen Sie die Position des Baggerl\u00f6ffels<\/p>\n\n\n\n

GRUNDLEGENDE FUNKKOMMUNIKATION<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00dcbermittlung von Korrekturdaten<\/p>\n\n\n\n

TOUGHPAD<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Als Rover-Feldvermessungsmodul und Baggerrechner<\/p>\n\n\n\n

SATELLITENANTENNEN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Position und Drehung<\/p>\n\n\n\n

EMPF\u00c4NGER<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Berechnet die Baggerposition<\/p>\n\n\n\n

FUNKKOMMUNIKATION<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00dcbermittlung der Korrekturdaten via Internet<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n

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KORREKTURDATEN F\u00dcR BAGGER\/ROVER-GEL\u00c4NDEMODUL<\/h2>\n\n\n
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F\u00fcr kurze Bauarbeiten<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

FUNKKOMMUNIKATION<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Im Falle langer Bauarbeiten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

BASISFUNKKOMMUNIKATION<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Ein integriertes Mobilfunkmodem erm\u00f6glicht den Empfang von Korrekturdaten, die von der Vermessungsbeh\u00f6rde oder anderen Quellen gesendet werden. Dadurch entf\u00e4llt die Notwendigkeit einer Basisstation.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Die Verwendung der Basisstation erm\u00f6glicht den Einsatz von mehr Rover-Baggern und Feldvermessungsmodulen. Die Basisstation ist mit Basisstationen anderer Hersteller kompatibel.<\/strong><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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VORTEIL: KEINE INVESTITION IN EINE BASISSTATION<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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VORTEIL: KEINE LAUFENDEN KOSTEN<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
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VOLLE KOMPATIBILIT\u00c4T MIT GEMISCHTEN FLOTTEN<\/h2>\n\n\n
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Die Maschinenfunkmodems von MTS sind mit allen g\u00e4ngigen Maschinensteuerungssystemen, Rover-Feldvermessungsmodulen und Basisstationsempf\u00e4ngern kompatibel. Das MTS-LOC-Modul liest Kalibrierdaten von Trimble-Feldmodulen, SurvPC-Computern und FAST Survey. Baustellentechnische Daten f\u00fcr das Rover-Feldvermessungsmodul und den Bagger sind mit Ger\u00e4ten anderer Hersteller kompatibel. MTS verwendet derzeit die g\u00e4ngigen Formate DXF und LandXML. In Zukunft wird auch das IFC-Format verwendet.<\/h3>\n\n\n\n
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Dies bedeutet, dass die Datenaufbereitung f\u00fcr alle Systeme nur einmal durchgef\u00fchrt wird.<\/h3>\n\n\n
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DAS HERZST\u00dcCK DES SYSTEMS:
MTS-NAVI<\/h2>\n\n\n\n
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Die Navigationseinheit MTS-Navi erm\u00f6glicht es dem Maschinenf\u00fchrer, den Baggerl\u00f6ffel mithilfe von Satellitensignalen und Neigungssensoren entlang eines digitalen Gel\u00e4ndemodells zu f\u00fchren.<\/strong> Durch den Ausgleich der aktuellen Sollposition und der tats\u00e4chlichen Position des Baggerl\u00f6ffels kann die Maschine genaue Informationen \u00fcber die auszuf\u00fchrenden Arbeiten ermitteln. Dadurch werden langwierige Vermessungsarbeiten und zeit- und kostenintensive Korrekturen des Bodenprofils vermieden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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BESONDERE L\u00d6SUNGEN<\/h2>\n\n\n\n

Das MTS-NAVI-System kann zur Steuerung eines Spezialbaggers mit zus\u00e4tzlichem Ausleger oder zus\u00e4tzlicher Ausr\u00fcstung verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

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3D-MINIBAGGER MIT ARMSCHWINGUNGSSENSOR<\/div>
\nGerade auf kleinem Raum erfordert die Durchf\u00fchrung komplexer Bauarbeiten mit viel Infrastruktur eine Menge arbeitsintensiver Rammarbeiten. Die erforderliche Pr\u00e4zision macht den h\u00e4ufigen Einsatz der Bauma\u00dfnahme erforderlich. Gerade unter diesen Bedingungen lassen sich erhebliche Einsparungen erzielen. Wir ermutigen Sie, die entsprechenden Berechnungen anzustellen.
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SCHWENKL\u00d6FFEL<\/div>
\nDie MTS-NAVI Neigungs-Dreh-Schaufeln und -Module sind die ideale Erg\u00e4nzung, um eine umfassende Vielseitigkeit zu gew\u00e4hrleisten. Winkel- und Neigungsmessungen garantieren h\u00f6chste Pr\u00e4zision.
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BAGGER MIT H\u00c4CKSLERN, M\u00c4HERN UND ANDEREN ANBAUGER\u00c4TEN<\/div>
\nDas System bietet die M\u00f6glichkeit, unn\u00f6tige Bearbeitung zu vermeiden, da die Strecke aufgezeichnet wird. Au\u00dferdem erm\u00f6glicht es eine ideale Routenplanung unter Ber\u00fccksichtigung von Hindernissen wie Kanaldeckeln, Pfosten und Steinen. Bitte kontaktieren Sie uns f\u00fcr eine ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sung.
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BODENKOMPACTOR<\/div>
\nUnser MTS-VA (Verdichtungsassistent) erfasst den Abschluss der Verdichtung direkt in der Baudokumentation. Unser Dammschichtassistent und die Kontrollpr\u00fcfungsdokumentation mit einem leichten HMP-Messmodul sind jetzt verf\u00fcgbar.
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SPYCHACK 3D<\/div>
\nDas MTS-NAVI-System mit Planierschild ist eine ideale Erweiterung der M\u00f6glichkeiten des Navigationssystems f\u00fcr den Bagger. Das Bewegen von Erdreich ohne Rammarbeiten ist zweifelsohne eine attraktive M\u00f6glichkeit. F\u00fcr den Aushub wird das MTS-NAVI-Modul einfach an den Bagger montiert. Mit der MTS-NAVI-Raupe k\u00f6nnen Sie auch den Boden nivellieren und profilieren.
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RAUPENLADER 3D<\/div>
\nUnsere Entwicklungsabteilung erstellt individuelle Raupenladermodelle. Das Standard-Raupenladersystem ist ab Ende 2016 verf\u00fcgbar.
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BEISPIELE F\u00dcR DIE ANWENDUNG:<\/h2>\n\n\n
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HERSTELLUNG VON KAN\u00c4LEN UND VERLEGUNG VON ROHREN:<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

W\u00e4hrend des Aushubs zeigt das System die Position der durch den Arbeitsbereich verlaufenden Rohre an. Die Grabensohle kann im ersten Arbeitsschritt entsprechend profiliert werden, was eine stabile und gleichm\u00e4\u00dfige Einbettung der Rohre garantiert.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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WASSERBAU:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die 3D-Steuerung des Baggerl\u00f6ffels erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise Steuerung des L\u00f6ffels auch bei v\u00f6lliger Un\u00fcbersichtlichkeit. Die Position und Ausrichtung des L\u00f6ffels unter Wasser wird auf dem Bildschirm angezeigt. Die resultierende Aushubtiefe wird protokolliert.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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TIEF- UND STRASSENBAU:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Graben Sie ohne Rammarbeiten und eliminieren Sie die damit verbundenen Ausfallzeiten, indem Sie alle Hindernisse direkt auf dem Bildschirm der Maschine anzeigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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MERKMALE UND AUSSTATTUNG<\/h2>\n\n\n\n

MEHR ALS NUR DIE KONTROLLE \u00dcBER EINEN BAGGER<\/h3>\n\n\n
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TOUGHPAD MIT DREIFACHER FUNKTIONALIT\u00c4T<\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Unser ToughPad kann nicht nur als Tablet in einem Bagger eingesetzt werden, sondern auch als Rover-Feldvermessungsmodul und B\u00fcrocomputer.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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EINFACHE MESSFUNKTION<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Die Position von Elementen wie Pf\u00e4hlen, Lochmarkierungen und Hausanschlussklemmen kann automatisch bestimmt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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OPTION ZUM AUSDRUCKEN VON MESSUNGEN<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Die Messdaten k\u00f6nnen im PDF- oder DXF-Format gespeichert und anschlie\u00dfend ausgedruckt werden. Es ist auch m\u00f6glich, sie per E-Mail zu versenden, so dass die Messungen sofort im Baub\u00fcro verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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FERNDIAGNOSEMODUL UND SERVICE-HOTLINE<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Sollten Sie Fragen haben, kann sich unser Service \u00fcber die Ferndiagnosefunktion innerhalb von Sekunden ein Bild von der Situation machen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

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KATALOG HERUNTERLADEN<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n
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